Стабилизирующая добавка необходима для поддержания дорожного покрытия в твердом состоянии. Целлюлозные модификаторы придают полотну свойства, необходимые для длительной эксплуатации в условиях интенсивных нагрузок.
Предлагаем купить стабилизирующие добавки для ЩМА в компании ЮСИДЖИ. Поставляем сырье от известных производителей, в числе которых компания CIUR a.s. (Чехия). Работаем с предприятиями в России и СНГ.
Фиброволоконные стабилизаторы для ЩМА
Фиброволокно (целлюлозное волокно) используется в качестве стабилизатора инертного вещества в составе ЩМА. Такая добавка предупреждает стекание битума ниже уровня зерен минеральной составляющей. Фиброволокно делает полотно более устойчивым к цикличным нагрузкам, что особенно важно для покрытий, расположенных в местности с развитой инфраструктурой.
Для чего необходимо стабилизировать ЩМА
Дороги, проложенные в городах, подвергаются значительным нагрузкам ежедневно, а если речь идет о центре города или региональной трассе, систематическое давление на полотно усиливается в разы. Чтобы покрытие служило дольше и реже нуждалось в ремонте, в дорожном строительстве начали применять добавки, стабилизирующие битум.
Состав ЩМА
-
Щебеночно-мастичный асфальт состоит из двух компонентов — минерального и вяжущего. В качестве первого выступает щебень различных пород. Тип породы подбирается в зависимости от цены, на которую рассчитывает заказчик, и типа будущего покрытия.
-
Вторая составляющая — это битум. Связывая зерна щебня, он обеспечивает целостность покрытия. В силу своей природы битум со временем стекает ниже уровня щебня, что приводит к крошению полотна. Если в деформированное покрытие в холодное время года попадет вода, дорога страдает еще сильнее.
Стабилизирующая добавка — повышенный срок эксплуатации дорожного полотна
Чтобы не допустить преждевременного разрушения полотна, продлить срок его службы и повысить эксплуатационные качества, в ЩМА добавляют стабилизирующую добавку. Фиброволокно впитывает стекающий битум во время транспортировки смеси ЩМА к месту укладки и отдает вяжущее под давлением катка, заполняя все полости и пустоты между зернами, за счет чего значительно снижается риск преждевременного разрушения полотна.
Как используют стабилизирующую добавку для ЩМА
Стабилизирующая добавка для ЩМА расходуется экономично. При составе щебеночно-мастичного асфальта из минералов и вяжущего в соотношении 70-80% к 30-20% стабилизатор вводится в количестве 0,1-0,5% по отношению к битуму. Этого количества достаточно, чтобы покрытие приобрело необходимые свойства.
Формы выпуска стабилизирующей добавки для ЩМА
Целлюлозные добавки имеют две формы: «свободного» волокна и гранул. В дорожном строительстве в качестве стабилизатора для ЩМА используется гранулят. Это объясняется производственной необходимостью: гранулы имеют одинаковый размер и форму, и потому такой тип добавки удобнее вводить в смесь.
Достоинства стабилизирующей добавки в гранулах
Гранулы, впитывающие и отдающие битум при транспортировке и укладке, впоследствии впитывают и излишки влаги, попадающей в полотно. В случае с использованием «свободных» волокон это не представляется возможным: отдельное волокно целлюлозы впитывает в разы меньше жидкости, а значит, и количество нейтрализуемой влаги уменьшится. Такое полотно выйдет из состояния, пригодного для безопасной эксплуатации, быстрее, чем покрытие, стабилизированное гранулами.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон — современное дорожное покрытие
Щебеночно-мастичный асфальтобетон — один из наиболее распространенных типов покрытия в мире. Такая популярность объясняется сочетанием широкого спектра ценных эксплуатационных характеристик и невысоких требований к обслуживанию.
Преимущества и особенности эксплуатации ЩМА
Покрытия из ЩМА устойчивы к образованию колеи, менее подвержены крошению, разрывам и образованию ям. Эти качества придает в том числе и целлюлозное волокно.
Гранулы стабилизирующей добавки вбирают в себя влагу, попадающую в микротрещины полотна, и не дают ей расшириться в случае понижения температуры до минусовых показателей.
Шероховатость покрытия из ЩМА повышает адгезию колес и полотна, что значительно влияет на безопасность, особенно в зимнее время года.
Неоднородная текстура поглощает звук, снижая уровень шума шин в процессе эксплуатации . Дорога из ЩМА даже с большой проходимостью может пролегать вплотную к жилым домам.
ЩМА не требует особенных условий при укладке, а также при должном уходе отличается долгим сроком эксплуатации.
Купить стабилизирующую добавку в ЩМА от CIUR a.s.
Чтобы улучшить эксплуатационные характеристики и продлить срок службы будущего дорожного покрытия, закажите стабилизирующую добавку для ЩМА в UCG. Предлагаем качественное сырье от чешской компании CIUR a.s.
Работаем с 2005 года, сотрудничаем с лидерами рынка полимеров. Среди наших клиентов гиганты российского производства. Доставим груз по оптимальному маршруту в любую точку России и стран ближнего зарубежья. Цены, условия и сроки поставок обсуждаются индивидуально.
